Рейсмусовый станок СР 6-10 б/у Красный металлист (ремонт декабрь 2014г)

Рейсмусовый станок СР6-10 производства Ставропольского завода «Красный Металлист» стал дальнейшим развитием своего легендарного предшественника рейсмуса СР6-9. Идет время, и меняются поколения деревообрабатывающих станков. На смену модельному ряду рейсмусов СР3-6 (300 мм), СР6-9 (600 мм), СР8-1 (800 мм) пришли новые облегченные и упрощенные модели рейсмусов следующего поколения СР4-1 (400 мм), СР6-10 (600 мм), СР8-2 (800 мм). Рейсмус СР6-10 яркий представитель нового модельного ряда станков. Основные отличия новой линейки рейсмусов хорошо показаны в описании младшего представителя нового модельного ряда рейсмуса СР4-1. Кратко их напомню.

Достоинства станка СР6-10 б/у:

1. Упростилась конструкция электрического управления положением строгального стола (в СР6-9 привод подачи заготовки и подъем стола осуществлялся от одного электродвигателя и электромагнитных муфт в редукторе). Теперь подъем, и опускание стола осуществляется от отдельного двигателя;
2. Упрощение данного узла повысило его надежность.
3. Упростилась конструкция узла подачи заготовки. Он теперь работает то же от отдельного двигателя. Так же в этом узле используется многократно отработанный и к тому же упрощенный редуктор. Из него убрали теперь уже не нужные электромагнитные муфты.
4. Привод подачи заготовки теперь стал «полноприводным». В данной модели и верхние и даже нижние вальцы подачи приводные. Для сравнения можно сказать, что даже в современных импортных рейсмусах на многих моделях нижних роликов нет в принципе. А здесь они не только присутствуют, но еще и приводные.

Недостатки станка СР6-10 б/у:

1. Рейсмус «похудел», его общая масса уменьшилась. Станина СР6-10 б/у выполнена уже не из литья, а из листовой стали.
2. Станок стал более шумным.
3. На смену вариатору пришел двухскоростной двигатель. И теперь скорость подачи можно выбирать дискретно только из 2 значений . Раньше скорость можно было изменять плавно до 24 м/мин.

В целом конструкция рейсмуса упростилась, надежность повысилась, ремонтопригодность, как и на других моделях рейсмусов Ставропольского завода «Красный Металлист» находиться на высоком уровне. Качество выполнения основной функции осталось так же высоко. С учетом нововведения – приводных нижних роликов в столе появилась возможность стабильной протяжки при строжке сырой заготовки. Можно сказать, что начиная с конца прошлого века, данная модель стала основной «рабочей лошадью» в столярных производствах бывшего СССР.